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陽(yáng)泉地磅廠-100噸大型耐腐地磅 3.2×18米無(wú)人值守地磅秤

電子地磅，噸位從0.1-200噸都能夠生產(chǎn)，購(gòu)買地磅，前提是要選擇好尺寸跟噸位，廠家才能報(bào)價(jià)。尺寸的確定是由車子的大小來(lái)確定的，寬度是不等的，大車，一般輪子的間距是2.45m，所以至少要選擇3米寬，而小一點(diǎn)的規(guī)格，比如過(guò)農(nóng)用車，可以量一下要稱重的大車子的輪間距，寬度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。楓涇地磅長(zhǎng)度的確定量一下車的長(zhǎng)度，只要前后輪子能上的去，大地磅的長(zhǎng)度6米8米9米10米12米14米15米16米18米20米21甚至24米都可以做，小一點(diǎn)的農(nóng)用車3米4米5米6米甚至7米都能做，價(jià)格是根據(jù)尺寸來(lái)報(bào)的，尺寸越大價(jià)格越高。

汽車衡的配制：標(biāo)準(zhǔn)配制：磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號(hào)線

汽車衡總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6 mm，中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型汽車衡，使用壽命長(zhǎng)，客戶可以 放心使用！

汽車衡選料：

汽車衡使用鋼材，均采用規(guī)格的U型鋼，從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡，承受壓力大，支撐時(shí)間久，不易變形等特點(diǎn)。

汽車衡主梁的折彎：

汽車衡的六道主梁，作為汽車衡的主要承重支撐，用料十分重要，本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

汽車衡焊接：

U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。

電子汽車衡主要工藝流程:

1 壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

2 U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。

4 自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。

6 零件焊接采用CO2保護(hù)焊接、全滿焊、無(wú)點(diǎn)焊虛焊，保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。

7 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干、可選噴漆、油漆不褪色、附著力強(qiáng)、連接件全部采用鍍鋅處理。

9 秤體底面與表面工藝一致、噴砂除銹、水性防銹、水性防銹底漆、面漆兩遍。

10 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

11傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率 ，13連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及xian場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。

14模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。

陽(yáng)泉地磅廠-100噸大型耐腐地磅 3.2×18米無(wú)人值守地磅秤