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分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號 | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號 | SCS-80噸 |
規(guī)格 | 可定制 |
測量精度 | III |
重量 | 8T |
測量范圍 | 0.4-200T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*14m-24m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
樂陵80噸100T地磅 樂陵市14米16米地磅工廠價(jià)格
鷹衡衡器淮安生產(chǎn)廠家(上海鷹衡總廠)是一家專業(yè)致力于電子衡器研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),擁有一批精干的電子衡器專業(yè)技術(shù)人才,憑借的技術(shù)、創(chuàng)新嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì),精良的生產(chǎn)設(shè)備、完備的檢測和質(zhì)量保證體系,為用戶提供品質(zhì) 的衡器。公司專業(yè)制造銷售15個(gè)大類,幾十種規(guī)格的各類衡器及配套件,具有品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量優(yōu)、價(jià)格低的特點(diǎn),在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑。公司的產(chǎn)品有電子汽車衡,電子汽車衡稱,電子吊鉤秤、直視行車電子吊秤、無線吊鉤電子秤、電子平臺(tái)秤、電子地上衡、電子叉車秤等...連電腦及帶打印電子秤,電子桌秤、電子天平、國產(chǎn)天平、進(jìn)口精密天平等。鷹衡衡器以完善到位的專業(yè)化售前、售中、售后服務(wù)贏得了國內(nèi)外客戶的信賴和好評。
汽車衡規(guī)格:產(chǎn)品型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
分度值 10 20 20 20 20 20 50 100
傳感器容量 10 20 30 30 30 30 40 40
電子汽車衡汽車衡臺(tái)面規(guī)格(m)
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
電子磅功能無需稱重顯示軟件:TRADE可合法地顯示稱重?cái)?shù)據(jù);無需即時(shí)打印:TRADE可將數(shù)據(jù)合法地儲(chǔ)存在硬盤上;無需特別的計(jì)算機(jī):TRADE只需標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī),且無需重新標(biāo)定即可更換計(jì)算機(jī);每個(gè)計(jì)算機(jī)串口可連接多達(dá)16只傳感器;一個(gè)屏幕可同時(shí)顯示8臺(tái)秤的數(shù)據(jù);通過另外的計(jì)算機(jī)串口可進(jìn)行遠(yuǎn)程顯示;基本功能:去皮、置零、毛重/凈重、X10分辨率;多量程/多分度能力、 可達(dá)3個(gè)量程/分度;分別對單個(gè)傳感器的在線過載監(jiān)控;在線標(biāo)定監(jiān)控:稱重系統(tǒng)的任何操作都會(huì)被檢測到并即時(shí)顯示;通過調(diào)制解調(diào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
汽車衡稱體結(jié)構(gòu)組成:電子汽車衡是我公司緊跟 先進(jìn)技術(shù),采用當(dāng)今 先進(jìn)的數(shù)字式;模擬式、2種稱重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇,數(shù)字式稱重顯示儀及先進(jìn)的秤體而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車衡。秤體由機(jī)械 組經(jīng)多年鉆研、開發(fā),設(shè)計(jì),經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實(shí)驗(yàn),得出的 的U型梁結(jié)構(gòu),秤體材質(zhì)采用通用碳鋼Q235材質(zhì);比普通鋼材強(qiáng)度要增強(qiáng)150%;秤體強(qiáng)度高、韌性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊,可以承受超國標(biāo)150%的軸重高壓。秤體采用 的全自動(dòng)無縫焊接,同時(shí)我公司秤體還采用噴沙除銹,外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理,有效提高了秤體的抗腐蝕性,大大的延長了汽車衡的使用壽命。
汽車衡選料:汽車衡使用鋼材,均采用規(guī)格的U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,承受壓力大,支撐時(shí)間久,不易變形等特點(diǎn)。
汽車衡主梁的折彎:汽車衡的六道主梁,作為汽車衡的主要承重支撐,用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
汽車衡焊接:U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,焊接均采用滿焊,相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢固,焊縫采用超聲波探傷檢查,并且下道工序必須對上道工序進(jìn)行檢查,確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力,去除氧化皮,檢查焊縫質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。
汽車衡的安裝基礎(chǔ):1.汽車衡的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場地,并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。
2.承載力對基礎(chǔ)的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過程中可能出現(xiàn)的 超載荷量。
3.基礎(chǔ)建造過程中,幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上,一般情況下,也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上,每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下, 不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。
4. 有基坑、無基坑、移動(dòng)式 (三種基坑模式)
樂陵80噸100T地磅 樂陵市14米16米地磅工廠價(jià)格