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分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號(hào) | SCS-80噸 |
規(guī)格 | 可定制 |
測(cè)量精度 | III |
重量 | 8T |
測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*16m-24m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
恩施市地磅-80噸14米16米電子地磅-秤體重型結(jié)構(gòu)
鷹衡百年老廠 SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng),自主研發(fā),并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡,有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu),合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具,精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝,有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度,空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。
SCS系列全電子汽車衡(俗稱汽車衡)是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng),自主研發(fā),并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車汽車衡、有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu),秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板,合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具,精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝,有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度,空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。
汽車衡秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格,該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁,橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng),帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒,信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、車間、糧庫(kù)、收購(gòu)站等場(chǎng)合的進(jìn)出物資計(jì)量,生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉(cāng)、物流等行業(yè),是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車,罐車等載重車輛稱重計(jì)量的理想選擇!汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇:
1 鋼材分為三種結(jié)構(gòu):工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用,國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運(yùn)用, 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡,但也有人說槽鋼汽車衡,那么到底這兩者哪種好呢?公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢?
2 槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
3 從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全 汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。
4 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。
5 U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。鷹衡公司采用大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)定位精度高、速度快,設(shè)備為全省同行業(yè)中。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些。
6 鷹衡汽車衡鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
選址建議:汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通,會(huì)因暴雨淹沒汽車衡,對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道.另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度.
汽車衡基礎(chǔ):必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位.基礎(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝汽車衡.
鷹衡地磅淺基坑與無基坑優(yōu):
缺點(diǎn):淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝好后汽車衡表面與地面齊平.
優(yōu)點(diǎn):占地少,不需要做斜坡,這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶,但要確保地勢(shì)較高的情況下。
劣勢(shì):如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風(fēng)條件差,對(duì)于汽車衡整體壽命有影響.
無基坑即汽車衡安裝在地平面上,汽車衡表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下.
優(yōu)點(diǎn):基礎(chǔ)做法相對(duì)簡(jiǎn)單,方便維修,安裝在地上,有利于磅體通風(fēng),延長(zhǎng)磅體壽命,高于地面有利于排水,適合場(chǎng)地比較大的客戶,或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的.
劣勢(shì):需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。
鷹衡地磅售后服務(wù)條款:
汽車衡的安裝攻略:
1、用戶在正常使用本產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)非人為損壞的質(zhì)量問題,我公司提供保修;
2、在保修期內(nèi),以下情況將實(shí)行有償服務(wù):
人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的損壞;
人為操作不當(dāng)而造成的故障或損壞;
人為對(duì)產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞。
3、在保修期內(nèi),如屬本公司質(zhì)量問題,我公司將在接到電話后立即作出服務(wù)響應(yīng),響應(yīng)時(shí)間為接到電話后12小時(shí)內(nèi)。保證及時(shí)、準(zhǔn)確的處理現(xiàn)場(chǎng)故障,并做到故障不排除或未作出結(jié)論意見前維修人員不撤離現(xiàn)場(chǎng),并承諾嚴(yán)格遵守服務(wù)規(guī)范。
4、在產(chǎn)品“三包”期內(nèi)確屬產(chǎn)品質(zhì)量問題,嚴(yán)格履行合同及技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的賠償責(zé)任。
5、在保質(zhì)期外,凡是我公司的產(chǎn)品將為您終身提供有償維修,配件按成本價(jià)提供。
6、對(duì)出廠產(chǎn)品實(shí)行質(zhì)量“三包”--包修、包換、包退,“三包”期外的產(chǎn)品實(shí)行終身保修服務(wù)。產(chǎn)品如果未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求及合同、技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的要求,公司將給予更換;如果產(chǎn)品在安裝使用后屬于產(chǎn)品自身質(zhì)量問題而故障頻繁,用戶無法正常使用,可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行退貨或更換處理,并按合同規(guī)定進(jìn)行賠償。如果秤臺(tái)在五年中出現(xiàn)壓變形、壓塌等質(zhì)量問題,公司將給予免費(fèi)維修或更換。
恩施市地磅-80噸14米16米電子地磅-秤體重型結(jié)構(gòu)