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| 分辨率 | 1/3000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號 | 2022100501 |
| 用途 | 進出貨計量 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號 | SCS-YH |
| 規(guī)格 | 12米 |
| 測量精度 | 1/3000 |
| 重量 | 100T |
| 測量范圍 | 0.4-60T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.2*12m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進口 | 否 |
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汽車衡是設置在地面上的大型稱重設備，主要用于車輛及所載貨物的計量。汽車衡按秤體結構可分為：全鋼結構汽車衡（u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡）和水泥汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的，都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。汽車衡的標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理。
汽車衡必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝汽車衡。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷，您應根據(jù)本地條件設置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用于穿信號電纜線?；A施工時本公司免費提供基礎圖紙，一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期，前后大概需要8天左右。
磅房應該接近汽車衡，以便放置稱重儀表，或者是計算機、打印機等設備，另外，要保證司磅員還可以與駕駛員聯(lián)系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識別車牌號檢查貨物等等。
汽車衡鋼結構的選擇：
1 鋼材分為三種結構：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？
2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
3 從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全 汽車衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡。
4 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。
5 U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。鷹衡公司采用大型雙機連動折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業(yè)中。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些。
6 鷹衡汽車衡鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
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