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| 分辨率 | 1/3000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號(hào) | 2022100501 |
| 用途 | 進(jìn)出貨計(jì)量 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號(hào) | SCS-YH |
| 規(guī)格 | 16米 |
| 測(cè)量精度 | 1/3000 |
| 重量 | 120T |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-60T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.0*16m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
曲阜市地磅 16米120噸重型汽車(chē)磅 工廠(chǎng)直銷(xiāo)
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16米120噸地磅鷹衡汽車(chē)衡尺寸選擇：
鷹衡汽車(chē)衡的尺寸是選型的關(guān)鍵，汽車(chē)衡噸位并不是實(shí)要因素，確定要100噸汽車(chē)衡時(shí)，首先還要確定自已過(guò)磅的車(chē)長(zhǎng)和寬，大了浪費(fèi)，小了用不了。是實(shí)際測(cè)量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍，通常前四后八的車(chē)型，選9米汽車(chē)衡，半掛車(chē)為16米，具體的可以咨詢(xún)廠(chǎng)商。像工地上使用一般常做的天柱汽車(chē)衡尺寸有9米，12米，16米等。確定好尺寸了，下面就要開(kāi)始找相應(yīng)的廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)。地磅臺(tái)面規(guī)格(m)：
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
鷹衡汽車(chē)衡磅體(秤體)的選擇：
1 汽車(chē)衡磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知。
2 在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，很多人忽視它的作用?/span>
3 在買(mǎi)汽車(chē)衡是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)汽車(chē)衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。
4 很多不法廠(chǎng)商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問(wèn)清楚汽車(chē)衡廠(chǎng)家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數(shù)的廠(chǎng)家都是選用的Q235鋼板。
鷹衡汽車(chē)衡尺寸選擇：
1 汽車(chē)衡的尺寸是選型的關(guān)鍵，汽車(chē)衡噸位并不是實(shí)要因素，確定要100噸汽車(chē)衡時(shí)，首先還要確定自已過(guò)磅的車(chē)長(zhǎng)和寬，大了浪費(fèi)，小了用不了。
2 是實(shí)際測(cè)量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍，通常前四后八的車(chē)型，選9米汽車(chē)衡，半掛車(chē)為16米，具體的可以咨詢(xún)廠(chǎng)商。
3確定好尺寸了，下面就要開(kāi)始找相應(yīng)的廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)。
汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇：
1 鋼材分為三種結(jié)構(gòu)：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用，國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車(chē)衡在生活中的廣泛運(yùn)用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車(chē)衡，但也有人說(shuō)槽鋼汽車(chē)衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車(chē)衡而不做槽鋼汽車(chē)衡呢？
2 槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。
3 從焊接的角度來(lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿(mǎn)焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車(chē)衡的廠(chǎng)商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全 汽車(chē)衡廠(chǎng)家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車(chē)衡。
4 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話(huà)。
5 U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。鷹衡公司采用大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，剪板機(jī)定位精度高、速度快，設(shè)備為全省同行業(yè)中。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些。
6 鷹衡汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
曲阜市地磅 16米120噸重型汽車(chē)磅 工廠(chǎng)直銷(xiāo)
