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| 分辨率 | 1/3000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號(hào) | 2022100501 |
| 用途 | 進(jìn)出貨計(jì)量 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號(hào) | SCS-YH |
| 規(guī)格 | 16米 |
| 測(cè)量精度 | 1/3000 |
| 重量 | 100T |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-60T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.0*16m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
杭州地磅廠 100噸無(wú)人值守地磅
地磅《50-200噸》價(jià)格 《1-24米150噸》大地磅 鹽城地磅廠家 家門口地磅廠 售后及時(shí) 價(jià)格優(yōu)惠
鷹衡稱重設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)外專業(yè)電子磅秤/電子吊鉤稱/電子叉車秤/電子桌秤/電子臺(tái)秤/電子計(jì)數(shù)秤/電子天平/電子汽車衡等等；各類電子稱銷售生產(chǎn)公司 誠(chéng)信為本 顧客至上 以義取利，質(zhì)量 保證 鷹衡價(jià)格超超超實(shí)惠 。鷹衡讓您買的放心，用的稱心?。?！
鷹衡地磅工廠 汽車衡尺寸選擇：鷹衡地磅生產(chǎn)廠家-1-200噸地磅批發(fā) 無(wú)人值守系統(tǒng)安裝 智能掃碼自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)
杭州鷹衡稱重設(shè)備有限公司（淮安分廠）以誠(chéng)信謀發(fā)展.靠質(zhì)量求生存，堅(jiān)持用板材和電子元件，堅(jiān)持生產(chǎn)高品質(zhì)稱重計(jì)量汽車衡，為了減少客戶的購(gòu)買價(jià)格，鷹衡稱重設(shè)備有限公司，采用廠家直銷的銷售模式，減少中間環(huán)節(jié)，讓客戶直接面對(duì)我們廠家，這樣才能更好的了解客戶的需要，制造出客戶 也的電子汽車衡，也便于控制成本，減少中間商，讓客戶得到真正的實(shí)惠，還有一個(gè)就是涉及到 ，產(chǎn)品的售后問(wèn)題，如果在經(jīng)銷商那里購(gòu)買，以后產(chǎn)品的售后如果有問(wèn)題，還要經(jīng)過(guò)中間商的反應(yīng)，然后他在反應(yīng)給客戶，這樣既耽誤客戶的時(shí)間，也可能表達(dá)不清楚，造成客戶的問(wèn)題不能及時(shí)的解決，給客戶帶去不必要的損失，這個(gè)問(wèn)題鷹衡公司非常重視，因?yàn)槿绻鉀Q不好，哪里來(lái)的好口碑，哪里會(huì)有回頭客，這樣鷹衡就不能長(zhǎng)遠(yuǎn)的走下去，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不斷努力。
本公司專業(yè)生產(chǎn)：固定式汽車衡，移動(dòng)式汽車衡，便攜式汽車衡，模擬式汽車衡，放遙控的數(shù)字式汽車衡，還有可無(wú)人值守的汽車衡，和汽車衡相關(guān)配套設(shè)施，均有生產(chǎn)銷售。
鷹衡無(wú)人值守地磅系統(tǒng)概述
高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的整車式計(jì)重設(shè)備目前存在兩種工作模式：“一車一秤”和“不停車動(dòng)態(tài)計(jì)重”。一車一秤具有稱量精度準(zhǔn)確、如有爭(zhēng)議可以立即復(fù)秤，不用在收費(fèi)車道進(jìn)行倒車等優(yōu)點(diǎn)?！安煌＼噭?dòng)態(tài)計(jì)重”則更適合無(wú)人發(fā)卡和收費(fèi)的 ETC 車道。
“不停車動(dòng)態(tài)計(jì)重”的整車式也叫連續(xù)跟車整車式計(jì)重系統(tǒng)。該系統(tǒng)正式進(jìn)入收費(fèi)車道運(yùn)行是 2012 年底四川棋盤關(guān)“連續(xù)跟車整車式式稱重系統(tǒng)試點(diǎn)”距今已經(jīng)超過(guò) 6 年，路上運(yùn)行設(shè)備超過(guò)萬(wàn)臺(tái)。各個(gè)廠家經(jīng)過(guò)不停的技術(shù)完善已經(jīng)非常技術(shù)成熟。在連續(xù)跟車的最差情況下該系統(tǒng)精度略低于“一車一秤”整車式稱重系統(tǒng)，但通常也在 0.5%左右，完全滿足收費(fèi)車道治超要求。
二、 “一車一秤”整車式稱重系統(tǒng)組成和工作流程
2.1. 系統(tǒng)組成
如圖 1 所示，“一車一稱”整車式稱重系統(tǒng)由：紅綠燈、紅外車輛分離器、上秤軸識(shí)別、汽車衡、稱重控制器組成。
紅綠燈，引道車輛駛?cè)牖虻却?/span>
紅外車輛分離器：檢測(cè)車輛是否開(kāi)始駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)和完全駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)；
上秤軸識(shí)別：檢測(cè)駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)車輛軸數(shù)；
汽車衡：稱量汽車衡承載臺(tái)上車輛重量；
稱重控制器：根據(jù)紅外車輛分離器、上秤軸識(shí)別、汽車衡動(dòng) 態(tài)稱量車輛重量，根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)狀態(tài)控制紅綠燈為紅燈或綠燈。
2.2. 工作流程
系統(tǒng)工作流程如下：
當(dāng)汽車衡承載臺(tái)為空時(shí)，紅綠燈綠燈亮，允許車輛駛?cè)胗?jì)重；
待測(cè)車輛駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)時(shí)，先遮擋紅外車輛分離器，系統(tǒng)開(kāi)始檢測(cè)駛?cè)胲囕v軸數(shù)和軸重，并將紅綠燈控制位紅燈亮，禁止后面車輛跟車駛?cè)耄?/span>
當(dāng)帶測(cè)車輛輪胎駛過(guò)上秤軸檢測(cè)器時(shí)，軸數(shù)累加；
當(dāng)帶車車輛駛?cè)氤优_(tái)并不再遮擋紅外車輛分離器后，系統(tǒng)檢測(cè)秤臺(tái)重量，并把當(dāng)前秤臺(tái)重量和檢測(cè)軸數(shù)作為當(dāng)前車輛軸數(shù)和重量發(fā)送給收費(fèi)亭電腦；
車輛繳費(fèi)或領(lǐng)卡完畢后駛離汽車衡承載臺(tái)，系統(tǒng)將紅綠燈控制為綠燈，等待下一輛車駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)。
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