電子汽車衡主要工藝流程:

1 壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。

2 U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。

4 自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內部腐蝕。

5 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

6 零件焊接采用CO2保護焊接、全滿焊、無點焊虛焊，保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7 噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8 秤臺面漆兩遍噴漆風干、可選噴漆、油漆不褪色、附著力強、連接件全部采用鍍鋅處理。

9 秤體底面與表面工藝一致、噴砂除銹、水性防銹、水性防銹底漆、面漆兩遍。

10 秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

11傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%，13連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及xian場檢驗、維修。

14模塊化結構，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。