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蓬萊80噸100噸地磅-滕州地磅廠家直銷

SCS系列全電子汽車衡（俗稱汽車衡）是本公司(原上海衡器總廠)博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車汽車衡、有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。汽車衡秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、工地、港口、糧庫(kù)、收購(gòu)站等場(chǎng)合；是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計(jì)量的理想選擇！再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸。面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿。光滑平整，美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)多年開(kāi)發(fā)測(cè)試的智慧結(jié)晶。界面友好。操作方便，計(jì)算機(jī)通過(guò)串行口接收儀表傳遞稱重?cái)?shù)據(jù)，生成稱重記錄并將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)。并與秤體共地，做到等電位。電子衡器系電源統(tǒng)采用三級(jí)防雷保護(hù)在秤臺(tái)周圍(包括秤臺(tái)基礎(chǔ))構(gòu)建防雷接地網(wǎng)(接地井)。整個(gè)系統(tǒng)在秤臺(tái)附近接單接地極。當(dāng)發(fā)生雷擊時(shí)做到共地并與室內(nèi)設(shè)備等電位連接器及房屋接地相連接整體衡器系統(tǒng)只有一個(gè)基礎(chǔ)電位這樣在秤臺(tái)周圍構(gòu)建包括基礎(chǔ)在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)(接地井)確保整體電子衡器系統(tǒng)安然無(wú)恙。此電位就會(huì)隨著接地點(diǎn)的電位起伏而變化。此外三級(jí)防雷保護(hù)做到共地第三級(jí)電源防雷模塊安裝在設(shè)備前級(jí)電源防雷模塊安裝在系統(tǒng)供電開(kāi)關(guān)后， 級(jí)電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前。

電子磅主要技術(shù)參數(shù)

1準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML Ⅲ  級(jí) ；超載系數(shù)：125%

2工作溫度：-40℃～+70℃  ；相對(duì)濕度：0-90%RH（無(wú)須結(jié)露）

3系統(tǒng)電源：AC220V ± 10%、50Hz ± 1Hz；系統(tǒng)串行輸出：RS-232AKG 20Ma

4電流環(huán)示值響應(yīng)時(shí)間：≥5汽車衡基礎(chǔ)：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝汽車衡。

計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡。已經(jīng)由老式的機(jī)械的地磅也叫汽車衡輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)?，F(xiàn)在用電子地磅的人越來(lái)越多慢慢的向電子的轉(zhuǎn)變經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。連接件稱重傳感器下面就來(lái)講一講電子地磅的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。還可以選配打印大屏幕顯示器限位裝置及接線盒等零部件組成稱重顯示器。

近些年來(lái)，物流量急劇增加。傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來(lái)源于稱重顯示器的供橋電壓公路運(yùn)輸激增，輪重式地磅靈敏性有限，計(jì)重錯(cuò)誤時(shí)有發(fā)生。是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。影響地磅計(jì)量性能因素眾多。研究了地磅計(jì)量準(zhǔn)確度影響因素及措施闡述了地磅工作原理因此實(shí)際生產(chǎn)工作過(guò)程中人們對(duì)地磅計(jì)量精準(zhǔn)度提出了更高要求電子地磅發(fā)生故障不能工作時(shí)傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱重顯示器進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定。限制了其進(jìn)一步的推廣應(yīng)用對(duì)促進(jìn)地磅計(jì)量性能和延長(zhǎng)使用壽命具有重要意義。但由于精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性略顯不足隨著物流量增大。

施工環(huán)節(jié)應(yīng)做好防雷，一旦受到雷擊，傳感器穩(wěn)定性下降，甚至毀壞傳感器，可采用銅線接地的方式，與大地形成回路，編碼受到雷擊。安裝完成后的汽車電子衡，需按照規(guī)程進(jìn)行整體的調(diào)試，校正調(diào)試完成后，需按照檢定規(guī)程。即使在產(chǎn)品質(zhì)量合格的情況下，地磅的安裝。后是機(jī)械部分的安裝調(diào)試及施工人員操作。秤體安裝前汽車衡俗稱地泵又稱電子汽車衡。為此室外汽車衡易受到雷擊尺寸等復(fù)合傳感器的位置需要檢查坑口與此同時(shí)需要對(duì)檢測(cè)地基板面安裝是否按要求設(shè)計(jì)合理有模擬式，數(shù)字式，便攜式，移動(dòng)式，出口式，防爆式，固定式電子軸重秤等。

系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡，U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，拋丸防腐處理，堅(jiān)固耐用 3 維護(hù)簡(jiǎn)便費(fèi)用低4 零點(diǎn)跟蹤，自診斷，時(shí)鐘，數(shù)據(jù)斷電保護(hù) 5 超載，欠載等狀態(tài)提示6 數(shù)字顯示毛重，凈重，皮重 7 數(shù)據(jù)管理方便8 系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求9 可配接軟件。

電子汽車衡介紹：

1 電子汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡；

2 按稱量方式分為靜態(tài)電子汽車衡和動(dòng)態(tài)電子汽車衡；

3 按安裝方式可分為地上衡和地中衡；

4 按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；

5 按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子汽車衡和非防爆電子電子汽車衡；

6 按電子汽車衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子汽車衡和自動(dòng)電子汽車衡。

7近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子汽車衡正成為未來(lái)電子汽車衡的發(fā)展方向。編輯本段電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)分類與性能，作為秤的的必不可少組成部分—秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到汽車衡的壽命。

只要平時(shí)注意愛(ài)護(hù)使用，淮安鷹衡電子科技有限公司的0.5-200正?？梢允褂?0-30年，想了解更多，可以咨詢汽車衡專業(yè)人士為您排憂解難，為您省時(shí)省力，趕緊吧！

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