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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號 | 202309211412 |
| 用途 | 稱重 |
| 電源電壓 | 220v |
| 型號 | SCS-120噸 |
| 規(guī)格 | 可定制 |
| 測量精度 | III |
| 重量 | 8T |
| 測量范圍 | 0.4-60T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.0*12m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進口 | 否 |
萊陽80噸100噸地磅-滕州地磅廠家直銷
SCS系列全電子汽車衡（俗稱汽車衡）是本公司(原上海衡器總廠)博采當今國內(nèi)多種結構的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經(jīng)長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車汽車衡、有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結構，組焊時運用獨特的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和先進的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。汽車衡秤臺設計模塊化、標準化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。計量性能優(yōu)越、準確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護極其方便。本產(chǎn)品廣泛應用于工廠、工地、港口、糧庫、收購站等場合；是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇！再進行防銹防腐噴涂處理。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿。光滑平整，美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及達到的性能符合標準。經(jīng)多年開發(fā)測試的智慧結晶。界面友好。操作方便，計算機通過串行口接收儀表傳遞稱重數(shù)據(jù)，生成稱重記錄并將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫。
電子磅功能無需稱重顯示軟件：TRADE可合法地顯示稱重數(shù)據(jù)；無需即時打印：TRADE可將數(shù)據(jù)合法地儲存在硬盤上；無需特別的計算機：TRADE只需標準計算機，且無需重新標定即可更換計算機；每個計算機串口可連接多達16只傳感器；一個屏幕可同時顯示8臺秤的數(shù)據(jù)；通過另外的計算機串口可進行遠程顯示；基本功能：去皮、置零、毛重/凈重、X10分辨率；多量程/多分度能力、 可達3個量程/分度；分別對單個傳感器的在線過載監(jiān)控；在線標定監(jiān)控：稱重系統(tǒng)的任何操作都會被檢測到并即時顯示；通過調(diào)制解調(diào)進行遠程控制。
電子磅主要技術參數(shù)
1準確度等級：OIML Ⅲ 級 ；超載系數(shù)：125%
2工作溫度：-40℃～+70℃ ；相對濕度：0-90%RH（無須結露）
3系統(tǒng)電源：AC220V ± 10%、50Hz ± 1Hz；系統(tǒng)串行輸出：RS-232AKG 20Ma
4電流環(huán)示值響應時間：≥5S
汽車衡基礎：必須澆筑混凝土基礎， 此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝汽車衡。
計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備。被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡。已經(jīng)由老式的機械的地磅也叫汽車衡輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號。現(xiàn)在用電子地磅的人越來越多慢慢的向電子的轉變經(jīng)線性放大器將信號放大。連接件稱重傳感器下面就來講一講電子地磅的結構組成和工作原理。還可以選配打印大屏幕顯示器限位裝置及接線盒等零部件組成稱重顯示器。
近些年來，物流量急劇增加。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示器的供橋電壓公路運輸激增，輪重式地磅靈敏性有限，計重錯誤時有發(fā)生。是一種無源的被動型信號發(fā)生器。影響地磅計量性能因素眾多。研究了地磅計量準確度影響因素及措施闡述了地磅工作原理因此實際生產(chǎn)工作過程中人們對地磅計量精準度提出了更高要求電子地磅發(fā)生故障不能工作時傳感器模擬器既可以在實驗室內(nèi)對稱重顯示器進行設定和標定。限制了其進一步的推廣應用對促進地磅計量性能和延長使用壽命具有重要意義。但由于精準度和穩(wěn)定性略顯不足隨著物流量增大。
汽車衡選料：
汽車衡使用鋼材，均采用規(guī)格的U型鋼，從科學角度，U型梁結構汽車衡，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。
汽車衡主梁的折彎：汽車衡的六道主梁，作為汽車衡的主要承重支撐，用料十分重要，本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進行折彎。經(jīng)過多次重壓測試，確保整體結構不變形。
汽車衡焊接：U型梁結構汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結構汽車衡點焊的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題及時補焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。
汽車衡的安裝基礎：
1.汽車衡的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力。
2.承載力對基礎的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現(xiàn)的 超載荷量。
3.基礎建造過程中，幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下， 不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。
4. 有基坑、無基坑、移動式 （三種基坑模式）
電子汽車衡介紹：
1 電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡；
2 按稱量方式分為靜態(tài)電子汽車衡和動態(tài)電子汽車衡；
3 按安裝方式可分為地上衡和地中衡；
4 按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；
5 按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子汽車衡和非防爆電子電子汽車衡；
6 按電子汽車衡的自動化程度可分為非自動電子汽車衡和自動電子汽車衡。
7近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子電子汽車衡正成為未來電子汽車衡的發(fā)展方向。編輯本段電子汽車衡秤體結構分類與性能，作為秤的的必不可少組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會直接影響到汽車衡的壽命。
只要平時注意愛護使用，淮安鷹衡電子科技有限公司的0.5-200正?？梢允褂?0-30年，想了解更多，可以咨詢汽車衡專業(yè)人士為您排憂解難，為您省時省力，趕緊吧！
鷹衡汽車衡（0.5-200噸生產(chǎn)/定制/安裝/售后）
售前：客戶需求 + 完善的稱重方案 = 買的省心！
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萊陽80噸100噸地磅-滕州地磅廠家直銷
