全國(guó)咨詢熱線：15821173308
|
| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號(hào) | 202309211412 |
| 用途 | 稱重 |
| 電源電壓 | 220v |
| 型號(hào) | SCS-60噸 |
| 規(guī)格 | 可定制 |
| 測(cè)量精度 | III |
| 重量 | 8T |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.0*10m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
常州地磅出租-常州二手地磅-實(shí)圖
電子汽車衡（江蘇鷹衡生產(chǎn)廠家-上海鷹衡總廠）秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、貨場(chǎng)、倉儲(chǔ)、港口、車間、糧庫、收購(gòu)站等場(chǎng)合的進(jìn)出物資計(jì)量，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計(jì)量的理想選擇! 
SCS系列無基坑全數(shù)字式汽車衡是我公司自行研制設(shè)計(jì)、采用 品牌德國(guó)HBM公司原裝數(shù)字式傳感器和中文版TRADE計(jì)量管理軟件組建而成的新型智能化電子稱重計(jì)量設(shè)備。采用德國(guó)HBM公司的高精度數(shù)字式傳感器信號(hào)直接進(jìn)入電腦此種方式工作，無須連接儀表，可大大減少環(huán)節(jié)故障和操作繁瑣等事宜，直接參與企業(yè)管理，廣泛用于港口、碼頭、車站、倉庫及各大中型冶金有色企業(yè)的大宗企業(yè)載重物資進(jìn)、出廠稱重計(jì)量。是企業(yè)提高稱重計(jì)量現(xiàn)代化水平而廣為流行的一種新型的理想計(jì)量設(shè)備。
汽車衡磅體(秤體)的選擇：1.磅體是決定汽車衡承重結(jié)構(gòu)的重要部份。汽車衡磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過磅時(shí)，大部份的作用力都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。
2.在買汽車衡是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)汽車衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問清楚汽車衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。
3’.我們公司汽車衡的面板、主梁、端面板焊接，面板用料一般分為8mm，10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6 mm，中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型汽車衡，使用壽命長(zhǎng)，客戶可以 放心使用！
汽車衡配件組合：由磅秤，傳感器，接線盒，稱重顯示儀表，幾大部件組成，磅體就是用于汽車上磅用的，所以要滿足汽車所有車輪在磅體上，從5米~20米長(zhǎng)度用的比較多，寬度3米最為常見。根據(jù)總長(zhǎng)，磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。
通常情況，擁有以上配制，汽車衡就可以直接使用了。
汽車衡性能：采用上海寶鋼的鋼材，采用規(guī)格的U型鋼，從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡，承受壓力大，支撐時(shí)間久，不易變形等特點(diǎn)。汽車衡總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6mm，中間的U型梁8mm 。加強(qiáng)型汽車衡，使用壽命長(zhǎng)，客戶可以放心！3米寬的汽車衡有六道主梁，作為汽車衡的主要承重支撐，用料十分重要，本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測(cè)試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)智能人工皮膚傳感器的汗毛部分采用鈷基玻璃包覆磁性纖維，皮膚層采用人工硅膠；利用交變磁場(chǎng)激發(fā)磁性纖維產(chǎn)生的耦合磁場(chǎng)在外界應(yīng)力下導(dǎo)致的變化來進(jìn)行感應(yīng)，傳感器具備高靈敏度（目前，對(duì)于材料屬性的評(píng)估絕大多數(shù)人工皮膚傳感器并不具備。哈爾濱工業(yè)大學(xué)“汗毛-皮膚”傳感器已初步應(yīng)用于機(jī)械手夾持過程中摩擦力大小的判斷，未來在機(jī)器人領(lǐng)域有潛在的應(yīng)用前景。柔性器件領(lǐng)域知名學(xué)者、大阪府立大學(xué)教授竹井邦晴評(píng)論說：“‘汗毛-皮膚’傳感器的檢測(cè)量程令人印象深刻，其設(shè)計(jì)思路也是的。
網(wǎng)友直呼，“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已不存在隱私?！薄斑@是一個(gè)的時(shí)代，也是一個(gè)壞的時(shí)代?！庇眠@句話來形容如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代再貼切不過了。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與各行各業(yè)的結(jié)合，為我們的生活帶來了巨大的便利，但與此同時(shí)，個(gè)人信息泄漏事件層出不窮愈演愈烈。但不管你接受與否，互聯(lián)網(wǎng)仍以不可阻擋之勢(shì)走進(jìn)我們的生活。同時(shí)，它與各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)相融合，利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)，這也正是“互聯(lián)網(wǎng)+”這一詞的由來。
客戶可以根據(jù)自己的條件和環(huán)境選擇適合自己的尺寸，像這種小汽車衡價(jià)格也不是很高，買回去就可以開機(jī)使用。在使用的過程中，客戶需要注意的是：
1，收到貨后，把儀表內(nèi)的電用完，前三次充電最少充滿8小時(shí)，就是手機(jī)充電一樣。
2，平時(shí)使用過程中，禁止把物體直接扔向汽車衡，或從高空中墮落下來，或車子快遞直接沖上去，這樣會(huì)直接損壞汽車衡的傳感器或損壞秤體，影響汽車衡的壽命，應(yīng)該輕拿輕放或慢速行駛。
3，不要超過汽車衡的 稱量。偶爾一次，物體重量大于汽車衡的 稱量沒關(guān)系，但經(jīng)常這樣，汽車衡容易出現(xiàn)故障，最少保持在 稱量以內(nèi)作業(yè)。
4，經(jīng)常檢查線路有沒有松動(dòng)的情況，因?yàn)樵谑褂眠^程中，會(huì)使汽車衡搖晃，時(shí)間久了，有可能接頭松動(dòng)，影響使用。
5，盡量不要把汽車衡放在非常潮濕的環(huán)境下使用，特別是電器部分（比如儀表、傳感器、接線盒）不能進(jìn)水，這樣會(huì)加長(zhǎng)汽車衡的使用壽命的。
只要平時(shí)注意愛護(hù)使用，淮安鷹衡電子科技有限公司的0.5-200正?？梢允褂?0-30年，想了解更多，可以咨詢汽車衡專業(yè)人士為您排憂解難，為您省時(shí)省力，趕緊吧！
鷹衡汽車衡（0.5-200噸生產(chǎn)/定制/安裝/售后）
售前：客戶需求 + 完善的稱重方案 = 買的省心！
售中： 的部件 + 造工 + 完善的服務(wù) = 買的放心！
售后：專業(yè)的維修服務(wù)隊(duì)伍 + 完善的售后服務(wù) = 用的安心!
常州地磅出租-常州二手地磅-實(shí)圖
|
|
|
|
|
