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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號(hào) | 202309211412 |
| 用途 | 稱重 |
| 電源電壓 | 220v |
| 型號(hào) | SCS-120噸 |
| 規(guī)格 | 可定制 |
| 測量精度 | III |
| 重量 | 8T |
| 測量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.0*16m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
衢州120噸16米地磅//衢州地磅廠家一臺(tái)起批
上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司擁有長期從事電子衡器、稱重系統(tǒng)研究開發(fā)并積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程技術(shù)人員。從而我公司的所有產(chǎn)品除計(jì)量精度、機(jī)械性能均達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)外，在設(shè)備的結(jié)構(gòu)、外型設(shè)計(jì)、用材等方面具有先進(jìn)性、優(yōu)越性、可靠性、穩(wěn)定性，簡約、美觀。
汽車衡 (秤體）的選擇：
1 汽車衡磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知。
2 在汽車過磅時(shí)，大部份的作用力都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，很多人忽視它的作用?
3 在買汽車衡是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)汽車衡磅體變形直接原因就是端面板太簿。
4 很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問清楚汽車衡廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。
二、汽車衡 (秤體）的焊接：
U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。
汽車衡的適用場合:
1、SCS-20噸汽車衡（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
2、SCS-60噸汽車衡（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
3、SCS-80噸汽車衡（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過磅等。
4、SCS-100噸汽車衡（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過磅等。
5、SCS-120噸汽車衡（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對(duì)外過磅等任何場合。
6、SCS-150噸汽車衡，200噸汽車衡（3m×20m,3m×21m,3m×24m）：可用于對(duì)外過磅及特殊場合。
汽車衡秤使用范圍：
汽車衡的正確使用范圍：汽車衡稱量上限一般不超過90%，長期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常汽車衡使用范圍挑選適合您的適用范圍汽車衡。如：一般稱量范圍在 30-70t左右的，應(yīng)選100t汽車衡，80t-120t左右的應(yīng)選擇150t汽車衡。
地磅鋼結(jié)構(gòu)的選擇：
目前，鋼材分為三種結(jié)構(gòu)：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子地磅在生活中的廣泛運(yùn)用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼地磅，但也有人說槽鋼地磅，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢
,請(qǐng)看下文:
1 先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
2 再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全 地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼臺(tái)江地磅。
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機(jī)。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
衢州120噸16米地磅//衢州地磅廠家一臺(tái)起批
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