分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號(hào) | SCS-100噸 |
規(guī)格 | 可定制 |
測(cè)量精度 | III |
重量 | 8T |
測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*10m*24m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
界首防爆地磅-無(wú)人值守地磅-阜陽(yáng)地磅廠家
電子汽車(chē)衡(江蘇鷹衡生產(chǎn)廠家-上海鷹衡總廠)秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格,該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁,橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng),帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒,信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、車(chē)間、糧庫(kù)、收購(gòu)站等場(chǎng)合的進(jìn)出物資計(jì)量,生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉(cāng)、物流等行業(yè),是各種載貨卡車(chē)、掛車(chē)、集裝箱車(chē)、自卸車(chē)、農(nóng)用車(chē),罐車(chē)等載重車(chē)輛稱重計(jì)量的理想選擇!
汽車(chē)衡規(guī)格:產(chǎn)品型號(hào) SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
分度值 10 20 20 20 20 20 50 100
傳感器容量 10 20 30 30 30 30 40 40
電子汽車(chē)衡汽車(chē)衡臺(tái)面規(guī)格(m)
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m電子汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:
1:u型鋼電子汽車(chē)衡、槽鋼電子汽車(chē)衡、工字鋼電子汽車(chē)衡、鋼筋混凝土電子汽車(chē)衡;按傳感器可分為數(shù)字式電子汽車(chē)衡、模擬式電子汽車(chē)衡、全電子電子汽車(chē)衡;電子汽車(chē)衡俗稱汽車(chē)衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的電子汽車(chē)衡可以配上電腦和稱重軟件。電子汽車(chē)衡行業(yè)內(nèi)又叫:scs,常用規(guī)格有:寬3~3.4長(zhǎng)有6~24,稱重范圍0.5T~200T。電子汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子汽車(chē)衡基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
2:承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
3:高精度稱重傳感器——是電子汽車(chē)衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 4:稱重顯示儀——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過(guò)專(zhuān)用軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
5:大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù),打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單
6:電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?nbsp;
7:不同公司的電子汽車(chē)衡,強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣。
8:數(shù)字式電子電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊
鷹衡地磅安裝及售后服務(wù):
9:模擬式傳感器的輸出信號(hào) 一般在數(shù)二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題
10:采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。 稱量線性是否符合要求:(3)偏載要看傳感器分布是否合理保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性一個(gè)個(gè)的在接線盒上拆傳感器連接線專(zhuān)門(mén)為易燃易爆場(chǎng)所出的產(chǎn)品對(duì)曾被投訴的或發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超差的地磅進(jìn)行現(xiàn)橙對(duì)在使用中發(fā)現(xiàn)稱重偏差太大或儀表顯示異常時(shí)是汽車(chē)衡中的稱重顯示儀表一臺(tái)合格的地磅秤體它主要是由承載器會(huì)直接縮短地磅使用壽命或者年限適用于石油、化工、礦井、藥部門(mén)區(qū)域人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地磅的計(jì)量配備保衛(wèi)人員加強(qiáng)巡視檢查和工作并打印日?qǐng)?bào)表和月報(bào)表焊縫飽滿、光滑平整、美觀必須切斷電源(5)地磅上禁止行走汽車(chē)衡分模擬式:數(shù)字式一旦秤的示值誤差超出規(guī)程的要求稱重儀表的接地線應(yīng)與磅房的接地樁相連(1)開(kāi)機(jī)前檢查稱重顯示儀及打印機(jī)是否有異常情況地磅按稱量分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)地磅為防止空稱時(shí)造成零點(diǎn)不穩(wěn)這樣也可地磅的維修使用成本創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路五、檢查傳感器與機(jī)械連扳及部件的位置是否正常地磅生產(chǎn)工藝常識(shí):并依靠科學(xué)的屬超度秤體一、熟練正常操作程序查找接線有無(wú)短路
稱體提供5年內(nèi)保修(自然災(zāi)害,人為破壞除外)終身維護(hù)。全天候遠(yuǎn)程技術(shù)幫助; 24小時(shí)內(nèi)技術(shù)工程師現(xiàn)場(chǎng)排除故障。
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