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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號 | 202309211412 |
| 用途 | 稱重 |
| 電源電壓 | 220v |
| 型號 | SCS-120噸 |
| 規(guī)格 | 可定制 |
| 測量精度 | III |
| 重量 | 8T |
| 測量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.0*14m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進口 | 否 |
如皋地磅/無人值守地磅-防爆地磅秤包安裝
鷹衡衡器制造有限公司（全國各大省市均有服務點）專業(yè)生產(chǎn)汽車衡。汽車衡俗稱汽車衡又稱電子汽車衡,有模擬式,數(shù)字式,便攜式,移動式,出口式,防爆式,固定式電子軸重秤等。SCS型、TASA系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計.電子汽車衡：電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、煤礦、廠礦、港口、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。
1-200噸地磅簡述：采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
汽車衡規(guī)格：產(chǎn)品型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200
分度值 10 20 20 20 20 20 50 100
傳感器容量 10 20 30 30 30 30 40 40
電子汽車衡汽車衡臺面規(guī)格(m)
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
汽車衡稱體結構組成：
電子汽車衡是我公司緊跟 先進技術，采用當今 先進的數(shù)字式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇，數(shù)字式稱重顯示儀及先進的秤體而設計的全電子模塊化汽車衡。秤體由機械 組經(jīng)多年鉆研、開發(fā)，設計，經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實驗，得出的 的U型梁結構，秤體材質采用通用碳鋼Q235材質；比普通鋼材強度要增強150%；秤體強度高、韌性好、結構簡潔緊湊，可以承受超國標150%的軸重高壓。秤體采用 的全自動無縫焊接，同時我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)特殊化學生產(chǎn)工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的延長了汽車衡的使用壽命。
汽車衡通訊參數(shù)：模擬式電子汽車衡 分離式數(shù)字技術，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了干擾的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。 
汽車衡主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、不銹鋼防水接線盒、稱重顯示儀表四大主件組成,由此即可完成最基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
（1）承重和傳力機構（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。
（2）高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關系到整臺汽車衡的品質，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。
（3）信號集成接線盒——無論是4只傳感器還是6只、8只以及更多傳感，其信號都需經(jīng)過接線盒集中，然后通過信號電纜傳輸?shù)椒Q重顯示儀表。接線盒。
（4）稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統(tǒng)
淺基坑與無基坑優(yōu):
缺點：淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝好后汽車衡表面與地面齊平.
優(yōu)點：占地少,不需要做斜坡,這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。
劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差，對于汽車衡整體壽命有影響.
無基坑即汽車衡安裝在地平面上,汽車衡表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下.
優(yōu)點：基礎做法相對簡單,方便維修,安裝在地上,有利于磅體通風,延長磅體壽命,高于地面有利于排水,適合場地比較大的客戶,或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的.
劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。
衡器廠家專業(yè)生產(chǎn)各種國標，非標衡器。解放前就開始生產(chǎn)，百年老廠，品質 ，用了都說好，在全國各地有售后維修人員，您的滿意是我們不變的追求。
選擇我們的理由1：（品質有保障）質量做工乃至售后都是 結合才能鑄造經(jīng)典品質
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