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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡 |
| 貨號(hào) | 202309211412 |
| 用途 | 稱(chēng)重 |
| 電源電壓 | 220v |
| 型號(hào) | SCS-80噸 |
| 規(guī)格 | 可定制 |
| 測(cè)量精度 | III |
| 重量 | 8T |
| 測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3.0*14m*24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
樂(lè)清地磅，3乘14米80噸地磅價(jià)格
本公司（上海鷹衡稱(chēng)重設(shè)備有限公司）生產(chǎn)1噸-200噸大、小汽車(chē)衡，尺寸可定制，部分尺寸有貨。我們公司在全國(guó)各重要省市設(shè)有售后服務(wù)，確保您使用上海制造，享家門(mén)口的售后服務(wù)。用的放心.
我公司汽車(chē)衡全部采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速，安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。1-200噸汽車(chē)衡廠(chǎng)家直銷(xiāo)，質(zhì)保5年不變形！?。?img src="https://imgcn6.guidechem.com/img/product/2022/9/27/254344133904198.jpg" />樂(lè)清地磅，3乘14米80噸地磅價(jià)格
電子汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：
1：u型鋼電子汽車(chē)衡、槽鋼電子汽車(chē)衡、工字鋼電子汽車(chē)衡、鋼筋混凝土電子汽車(chē)衡；按傳感器可分為數(shù)字式電子汽車(chē)衡、模擬式電子汽車(chē)衡、全電子電子汽車(chē)衡；電子汽車(chē)衡俗稱(chēng)汽車(chē)衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表，現(xiàn)如今的電子汽車(chē)衡可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。電子汽車(chē)衡行業(yè)內(nèi)又叫：scs，常用規(guī)格有：寬3~3.4長(zhǎng)有6~24，稱(chēng)重范圍0.5T~200T。電子汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子汽車(chē)衡基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
2：承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
3：高精度稱(chēng)重傳感器——是電子汽車(chē)衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。
4：稱(chēng)重顯示儀——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)專(zhuān)用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
5：大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)，打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單
6：電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?nbsp;
7：不同公司的電子汽車(chē)衡，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣。
8：數(shù)字式電子電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊
9：模擬式傳感器的輸出信號(hào) 一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題
汽車(chē)地磅的基坑選擇：地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無(wú)基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式,無(wú)基坑的地磅在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式地磅安裝方式。80t汽車(chē)地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?
電子汽車(chē)衡主要工藝流程:
1 壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2 U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
4 自動(dòng)焊接機(jī)滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀(guān)。
6 零件焊接采用CO2保護(hù)焊接、全滿(mǎn)焊、無(wú)點(diǎn)焊虛焊，保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。
7 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干、可選噴漆、油漆不褪色、附著力強(qiáng)、連接件全部采用鍍鋅處理。
9 秤體底面與表面工藝一致、噴砂除銹、水性防銹、水性防銹底漆、面漆兩遍。
10 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12出廠(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率 ，13連續(xù)滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠(chǎng)內(nèi)標(biāo)定及xian場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。
14模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。
電子汽車(chē)衡介紹：
1 電子汽車(chē)衡按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式電子汽車(chē)衡和數(shù)字式電子汽車(chē)衡；
2 按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)電子汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡；
3 按安裝方式可分為地上衡和地中衡；
4 按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；
5 按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子汽車(chē)衡和非防爆電子電子汽車(chē)衡；
6 按電子汽車(chē)衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子汽車(chē)衡和自動(dòng)電子汽車(chē)衡。
7近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子汽車(chē)衡正成為未來(lái)電子汽車(chē)衡的發(fā)展方向。編輯本段電子汽車(chē)衡秤體結(jié)構(gòu)分類(lèi)與性能，作為秤的的必不可少組成部分—秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到汽車(chē)衡的壽命。
