分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號(hào) | SCS-80噸 |
規(guī)格 | 可定制 |
測(cè)量精度 | III |
重量 | 8T |
測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*14m*24m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
濉溪縣地磅廠家 14米80噸數(shù)字物聯(lián)網(wǎng)地磅 一手貨源
電子衡器防雷是一個(gè)復(fù)雜的綜合保護(hù)系統(tǒng),要求在防雷的同時(shí)電子衡器的計(jì)量性能不變,不能影響衡器的正常使用,這既是電子衡器防雷的關(guān)鍵、特色之處,也是設(shè)計(jì)的難點(diǎn),我們按照現(xiàn)代防雷的要求,建立“綜合防護(hù)。衡器如何防雷擊呢。對(duì)傳感器、二次儀表等電子衡器整體的各個(gè)部分,作特殊的等電位防雷保護(hù)。等電位保護(hù)是電子衡器雷電保護(hù)系統(tǒng)的核心和根本。雷擊時(shí),在強(qiáng)大的雷電流瀉入大地的,由于接地線存在電阻和電感,因此整體衡器系統(tǒng)對(duì)地可產(chǎn)生幾萬甚至幾十萬伏的高電位,此電位對(duì)電子衡器的各個(gè)部分甚至整體系統(tǒng)都是毀滅性的。本系統(tǒng)對(duì)整體衡器系統(tǒng)的各部位(傳感器、儀表和計(jì)算機(jī))的各種接口均做相應(yīng)的等電位保護(hù),使整體衡器系統(tǒng)的基礎(chǔ)電位隨地線電位的變化而變80t汽車地磅的基坑選擇:地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費(fèi)用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。
80t汽車地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅秤基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
電子汽車衡秤臺(tái):
1 U型大梁式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度好,互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
2 秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)。
3 秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]
水泥秤|鋼筋混凝土電子汽車衡跟全電子電子汽車衡、數(shù)字電子汽車衡、模擬式電子汽車衡:
1 的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。
2 這些汽車衡(電子汽車衡俗名汽車衡)所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致,工作原理,防雷設(shè)施基本相同,汽車衡基礎(chǔ)的建設(shè)一樣,在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多,所以要使用水泥秤作為汽車衡的話,早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好,以避免耽誤汽車衡的投入使用的時(shí)間。
3 優(yōu)點(diǎn):從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問題
4 抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)
5 適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。
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