分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 202309211412 |
用途 | 稱重 |
電源電壓 | 220v |
型號(hào) | SCS-80噸 |
規(guī)格 | 可定制 |
測(cè)量精度 | III |
重量 | 8T |
測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*14m*24m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
武清區(qū)電子地磅廠-天津地磅價(jià)格咨詢
汽車衡是設(shè)置在地面上的大型稱重設(shè)備,主要用于車輛及所載貨物的計(jì)量。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡(u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡)和水泥汽車衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的,都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的汽車衡可配上電腦和稱重軟件。汽車衡的標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成汽車衡基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。汽車衡的配制:標(biāo)準(zhǔn)配制:磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號(hào)線
磅體就是用于汽車上磅用的,所以要滿足汽車所有車輪在磅體上,從5米~24米長(zhǎng)度用的比較多,寬度3米最為常見。根據(jù)總長(zhǎng),磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。
通常情況,擁有以上配制,汽車衡就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功能,那就可以選配以下幾種常用設(shè)備。
1、稱重軟件:安裝在電腦上,可以直接在電腦上顯示稱重?cái)?shù)據(jù),可編輯車牌號(hào)、操作人員,公司名稱等數(shù)據(jù),可存儲(chǔ),做數(shù)據(jù)報(bào)表。另有網(wǎng)絡(luò)版,可支持多人同時(shí)共享稱重?cái)?shù)據(jù)。
2、打印機(jī):針式的打印機(jī)可以打印幾聯(lián)式磅單,可由電腦直接編輯好磅單進(jìn)行打印。
3、電腦:汽車衡專用,可客戶自備,只需有9針RS232通訊接口
4、外接大屏幕:有3寸、5寸,可以直接懸掛在汽車衡附近,大字體高亮顯示,司機(jī)可不用下車就能看到稱重重量。用戶根據(jù)需要選擇。
5、攝像頭:可以安裝在汽車衡的首位部分,用于記錄、監(jiān)控稱重記錄。
6、無人值守系統(tǒng):可以全自動(dòng)控制上磅、下磅的放行,記錄、打印等,有語音播報(bào)功能。可根據(jù)用戶需要來定制相應(yīng)功能。電子磅 特點(diǎn):可用軟件調(diào)整角差,無需焊接電阻等,使四角調(diào)整更為簡(jiǎn)單和 ,無實(shí)重標(biāo)定等。通過軟件,可方便安全地對(duì)稱重系統(tǒng)進(jìn)行診斷。無需稱重顯示儀表,直接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程。更換計(jì)算機(jī)后不需進(jìn)行重新標(biāo)定。加入了超載保護(hù)。數(shù)字量傳輸使抗干擾性在增強(qiáng)。精度等級(jí):D1 C3 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng):防潮、防腐、抗射頻干擾。多種存儲(chǔ)功能:車號(hào)、皮重存儲(chǔ),貨物分項(xiàng)累計(jì)和總累計(jì)存儲(chǔ)。多種數(shù)據(jù)報(bào)表輸出/自動(dòng)打印。具有防二次雷擊及防浪涌電壓功能。數(shù)字信號(hào)輸出,可遠(yuǎn)距離傳輸。自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)。
施工環(huán)節(jié)應(yīng)做好防雷,一旦受到雷擊,傳感器穩(wěn)定性下降,甚至毀壞傳感器,可采用銅線接地的方式,與大地形成回路,編碼受到雷擊。安裝完成后的汽車電子衡,需按照規(guī)程進(jìn)行整體的調(diào)試,校正調(diào)試完成后,需按照檢定規(guī)程。即使在產(chǎn)品質(zhì)量合格的情況下,地磅的安裝。后是機(jī)械部分的安裝調(diào)試及施工人員操作。秤體安裝前汽車衡俗稱地泵又稱電子汽車衡。為此室外汽車衡易受到雷擊尺寸等復(fù)合傳感器的位置需要檢查坑口與此同時(shí)需要對(duì)檢測(cè)地基板面安裝是否按要求設(shè)計(jì)合理有模擬式,數(shù)字式,便攜式,移動(dòng)式,出口式,防爆式,固定式電子軸重秤等。
系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡,U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái),拋丸防腐處理,堅(jiān)固耐用 3 維護(hù)簡(jiǎn)便費(fèi)用低4 零點(diǎn)跟蹤,自診斷,時(shí)鐘,數(shù)據(jù)斷電保護(hù) 5 超載,欠載等狀態(tài)提示6 數(shù)字顯示毛重,凈重,皮重 7 數(shù)據(jù)管理方便8 系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求9 可配接軟件。
100噸電子汽車衡作用高精度△—∑型A/D轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換速度>500次/秒,內(nèi)分度數(shù)100萬。MCS-51單片微處理器,大六位熒光稱重值顯示和十六位點(diǎn)陣式液晶功能顯示,具有不間斷時(shí)鐘電路,標(biāo)準(zhǔn)Rs 232c,Rs 422 異步串行接口,可與計(jì)算機(jī)通訊,可接大屏幕顯示,連接打印機(jī)可進(jìn)行中文的記錄式統(tǒng)計(jì).打?。核穆?lián)單,班,合班,日?qǐng)?bào),車號(hào),貨號(hào)等;具有很強(qiáng)的軟件功能:動(dòng)態(tài)/靜態(tài)稱重切換,毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換,日期/時(shí)間修改和顯示,車號(hào)/貨號(hào)設(shè)定和顯示,次數(shù)/累計(jì)顯示,分度值選擇去皮,皮重鍵入,置零,自動(dòng)/手動(dòng)切換,稱重標(biāo)定,參數(shù)設(shè)定和修改,班次交換,存貯,存貯數(shù)據(jù)查閱,清除等
電子汽車衡主要工藝流程:
1 壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2 U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
4 自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。
5 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅(jiān)固美觀。
6 零件焊接采用CO2保護(hù)焊接、全滿焊、無點(diǎn)焊虛焊,保證連接件強(qiáng)度,長(zhǎng)期使用無疲勞變形。
7 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。
8 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干、可選噴漆、油漆不褪色、附著力強(qiáng)、連接件全部采用鍍鋅處理。
9 秤體底面與表面工藝一致、噴砂除銹、水性防銹、水性防銹底漆、面漆兩遍。
10 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應(yīng),保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12出廠檢驗(yàn)時(shí),對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試,保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率 ,13連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時(shí),秤體無疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及xian場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。
14模塊化結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,安裝后即可使用。
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