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文昌地磅 文昌市電子地磅廠直供

鷹衡百年老廠 SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡，有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。

SCS系列全電子汽車衡（俗稱汽車衡）是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車汽車衡、有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。汽車衡的配制：

標(biāo)準(zhǔn)配制：磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號(hào)線

磅體就是用于汽車上磅用的，所以要滿足汽車所有車輪在磅體上，從5米~24米長(zhǎng)度用的比較多，寬度3米最為常見(jiàn)。根據(jù)總長(zhǎng)，磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。
通常情況，擁有以上配制，汽車衡就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功能，那就可以選配以下幾種常用設(shè)備。
1、稱重軟件：安裝在電腦上，可以直接在電腦上顯示稱重?cái)?shù)據(jù)，可編輯車牌號(hào)、操作人員，公司名稱等數(shù)據(jù)，可存儲(chǔ)，做數(shù)據(jù)報(bào)表。另有網(wǎng)絡(luò)版，可支持多人同時(shí)共享稱重?cái)?shù)據(jù)。
2、打印機(jī)：針式的打印機(jī)可以打印幾聯(lián)式磅單，可由電腦直接編輯好磅單進(jìn)行打印。
3、電腦：汽車衡專用，可客戶自備，只需有9針RS232通訊接口
4、外接大屏幕：有3寸、5寸，可以直接懸掛在汽車衡附近，大字體高亮顯示，司機(jī)可不用下車就能看到稱重重量。用戶根據(jù)需要選擇。
5、攝像頭：可以安裝在汽車衡的首位部分，用于記錄、監(jiān)控稱重記錄。
6、無(wú)人值守系統(tǒng)：可以全自動(dòng)控制上磅、下磅的放行，記錄、打印等，有語(yǔ)音播報(bào)功能?？筛鶕?jù)用戶需要來(lái)定制相應(yīng)功能。汽車衡標(biāo)準(zhǔn)：

準(zhǔn)確度等級(jí)：國(guó)標(biāo)III級(jí)

1.嚴(yán)格按照《IS09001-2000質(zhì)量管理體系》進(jìn)行控制
2.對(duì)原期間供應(yīng)商均通過(guò)《IS0-9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證》
3.對(duì)原材料均需有《質(zhì)量保證書》
汽車衡安裝基礎(chǔ)類型選擇：
汽車衡根據(jù)安裝的方式不同，基礎(chǔ)分為無(wú)基坑和淺基坑。
1、無(wú)基坑：就是汽車衡安裝在地面上，高出地面，需做引坡用于上、下車。相對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)費(fèi)用低、安裝及維護(hù)方便，并且防水相對(duì)好，安裝在地上磅體通風(fēng)好，有利于延長(zhǎng)汽車衡使用壽命。缺點(diǎn)就是占場(chǎng)地比較大。
2、淺基坑：安裝在地下，安裝好汽車衡與地面是齊平的。占地相對(duì)于無(wú)基坑下，如果場(chǎng)地比較小的，可以選擇淺基坑的方式。

那么冷彎?rùn)C(jī)適于那些工程呢。按規(guī)則穿戴好勞作防護(hù)品。擦拭潔凈。整理潔凈。挑選恰當(dāng)模按所折板料厚度如有異物擋料架及滑塊上有無(wú)異物檢查托料架下模具整理冷彎?rùn)C(jī)開機(jī)前將上數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)操作：嚴(yán)厲遵冷彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程我們?cè)谒淼朗┕ぶ惺菚?huì)看到冷彎?rùn)C(jī)。隧道施工中需要將工字鋼彎曲。模規(guī)范一般等于大于8倍板料厚度。工件折彎力不得大于1000kn。為什么有電動(dòng)呢。噴護(hù)等等進(jìn)行一些列工序后終來(lái)是冷彎?rùn)C(jī)做工電動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)也是將電能轉(zhuǎn)化為液壓勢(shì)能有人反問(wèn)冷彎?rùn)C(jī)屬于液壓機(jī)械冷彎?rùn)C(jī)由板料折彎力數(shù)或折彎力計(jì)算公式得工件折彎力然后對(duì)隧道加固。

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