分辨率 | 5000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 202309211412 |
用途 | 稱(chēng)重 |
電源電壓 | 220v |
型號(hào) | SCS-1至200噸 |
規(guī)格 | 可定制 |
測(cè)量精度 | III |
重量 | 150T |
測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.2*18m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
通州市地磅廠家--無(wú)人值守系統(tǒng)加裝
衡百年老廠 SCS系列全電子汽車(chē)衡是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡所長(zhǎng),自主研發(fā),并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車(chē)衡,有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu),合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具,精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝,有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度,空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。
鷹衡汽車(chē)衡尺寸及稱(chēng)量范圍:
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 24m
電子汽車(chē)衡、汽車(chē)衡、電子汽車(chē)衡常規(guī)噸位:10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。
電子汽車(chē)衡概述:用途:本系列產(chǎn)品采用高精度傳感器和智能化顯示控制器,是現(xiàn)代化高精度稱(chēng)重設(shè)備,適用于工礦企事業(yè)單位及倉(cāng)庫(kù)、糧油等單位小宗貨物的 計(jì)量.功能特點(diǎn):體積小、重量輕,可隨時(shí)移動(dòng),有基坑和無(wú)基坑兩種選擇、稱(chēng)量準(zhǔn)確,操作簡(jiǎn)便,可以選等。
臺(tái)面大小可選采用了本安型電路及隔爆防爆技術(shù)。顯示控制器與衡器稱(chēng)重系統(tǒng)成為分體式結(jié)構(gòu)。具有體積小、重量輕、移動(dòng)維修方便、安全可靠、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。產(chǎn)品經(jīng)級(jí)儀器儀表防爆安全監(jiān)督檢查站鑒定合格。
本公司設(shè)有專(zhuān)門(mén)的防爆實(shí)驗(yàn)室,防爆技術(shù)人員悉心研發(fā),針對(duì)各種環(huán)境使用的防爆衡器,在設(shè)計(jì),制造,現(xiàn)場(chǎng)安裝,用戶(hù)培訓(xùn),分銷(xiāo)商培訓(xùn),防爆衡器理論等方面,本公司均具有獨(dú)到的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)衡總體技術(shù)參數(shù):主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm10mm,12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6 mm,中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型汽車(chē)衡,使用壽命長(zhǎng),客戶(hù)可以 放心使用!
汽車(chē)衡選料:
汽車(chē)衡使用鋼材,均采用規(guī)格的U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡,承受壓力大,支撐時(shí)間久,不易變形等特點(diǎn)。
汽車(chē)衡主梁的折彎:
汽車(chē)衡的六道主梁,作為汽車(chē)衡的主要承重支撐,用料十分重要,本公司汽車(chē)衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
汽車(chē)衡油漆:表面防腐處理、簡(jiǎn)潔、美觀采用拋丸處理,清楚表面銹蝕,提高油漆附著力比噴砂處理除銹更 ,除銹效果大大優(yōu)于噴砂。本公司兩次底柒采取富鋅底漆,避免采用紅丹底漆消 極防腐原理,采用有效的鋅比鐵先置換反應(yīng)的原理保護(hù)秤體。防銹效果好。面漆采取聚胺脂樹(shù)脂面漆 連接零件不露出臺(tái)面美觀、簡(jiǎn)潔。
電子汽車(chē)衡主要工藝流程:
1 壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤(rùn),無(wú)90度硬性直角,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2 U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
4 自動(dòng)焊接機(jī)滿(mǎn)焊,焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。
5 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。
6 零件焊接采用CO2保護(hù)焊接、全滿(mǎn)焊、無(wú)點(diǎn)焊虛焊,保證連接件強(qiáng)度,長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。
7 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。
8 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干、可選噴漆、油漆不褪色、附著力強(qiáng)、連接件全部采用鍍鋅處理。
9 秤體底面與表面工藝一致、噴砂除銹、水性防銹、水性防銹底漆、面漆兩遍。
10 秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應(yīng),保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12出廠檢驗(yàn)時(shí),對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試,保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率 ,13連續(xù)滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí),秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及xian場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。
14模塊化結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,安裝后即可使用。
通州市地磅廠家--無(wú)人值守系統(tǒng)加裝