分辨率 | 1/3000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 2022100508 |
用途 | 進(jìn)出貨計(jì)量 |
電源電壓 | 220V |
型號(hào) | SCS-YH |
規(guī)格 | 可定制 |
測(cè)量精度 | 1/3000 |
重量 | 100T |
測(cè)量范圍 | 0.4-200T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*14m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
啟東地磅(14米16米18米地磅廠家定制)
上海/江蘇鷹衡衡器制造有限公司(全國(guó)各大省市均有服務(wù)點(diǎn))專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)衡。
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汽車(chē)衡介紹:汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車(chē)衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、汽車(chē)衡俗稱(chēng)汽車(chē)衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表,現(xiàn)如今的汽車(chē)衡可配上電腦和稱(chēng)重軟件。 汽車(chē)衡的稱(chēng)重范圍0.5T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T。汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成汽車(chē)衡基本的稱(chēng)重功能,也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。
1、電子地磅用途簡(jiǎn)介:
地磅,電子地磅廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口、煤礦、建筑工地、物流倉(cāng)儲(chǔ)等廠礦企業(yè)以及物資倉(cāng)庫(kù)的各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量,是具有國(guó)際先進(jìn)水平的計(jì)量設(shè)備,是廠家、商家大宗貨物稱(chēng)量的主要設(shè)備。
2、電子地磅臺(tái)面尺寸及量程規(guī)格:
寬度系列:(常規(guī)寬度)3米 、3.2米 、3.4米。(非標(biāo)寬度系列)4米、5米、5.5米、6米、10米
長(zhǎng)度系列:(常規(guī)寬度系列)6米、7米、8米、9米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、21米.24米。(非標(biāo)長(zhǎng)度系列)27米、30米、35米、40米、50米。(可根據(jù)客戶(hù)寬度長(zhǎng)度要求任意定做)
大稱(chēng)量:10噸~200噸
電子地磅量程噸位適用范圍:10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。
汽車(chē)衡稱(chēng)體結(jié)構(gòu)組成:電子汽車(chē)衡是我公司緊跟 先進(jìn)技術(shù),采用當(dāng)今 先進(jìn)的數(shù)字式;模擬式、2種稱(chēng)重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇,數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀及先進(jìn)的秤體而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)衡。秤體由機(jī)械 組經(jīng)多年鉆研、開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì),經(jīng)數(shù)萬(wàn)次抗沖擊實(shí)驗(yàn),得出的 的U型梁結(jié)構(gòu),秤體材質(zhì)采用通用碳鋼Q235材質(zhì);比普通鋼材強(qiáng)度要增強(qiáng)150%;秤體強(qiáng)度高、韌性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊,可以承受超國(guó)標(biāo)150%的軸重高壓。秤體采用 的全自動(dòng)無(wú)縫焊接,同時(shí)我公司秤體還采用噴沙除銹,外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理,有效提高了秤體的抗腐蝕性,大大的延長(zhǎng)了汽車(chē)衡的使用壽命。
汽車(chē)衡通訊參數(shù):模擬式電子汽車(chē)衡 分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了干擾的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。
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