分辨率 | 1/3000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 2022100501 |
用途 | 進(jìn)出貨計(jì)量 |
電源電壓 | 220V |
型號(hào) | SCS-YH |
規(guī)格 | 18米 |
測(cè)量精度 | 1/3000 |
重量 | 80T |
測(cè)量范圍 | 0.4-60T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*18m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
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選汽車衡要選適合自己所需噸位和長(zhǎng)度的汽車衡。
1 SCS-60噸(3m×7m和3m×8m):適用于單橋車、雙橋車、后八輪,可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
2 SCS-80噸(3m×9m和3m×10m):適用于后八輪、前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過磅等。
3 SCS-100噸(3m×12m和3m×14m):適用于后八輪、前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)、半掛車、水泥罐車,可用于稱量:打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過磅等。
4 SCS-120噸(3m×16m和3m×18m):適用于后八輪、前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)、半掛車、拖掛車,可用于稱量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對(duì)外過磅等任何場(chǎng)合。
5 SCS-150噸,200噸(3m×20m,3m×21m,3m×24m):可用于對(duì)外過磅及特殊場(chǎng)合。
汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇:
1 鋼材分為三種結(jié)構(gòu):工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用,國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運(yùn)用, 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡,但也有人說槽鋼汽車衡,那么到底這兩者哪種好呢?公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢?
2 槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
3 從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全 汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。
4 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。
5 U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。鷹衡公司采用大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)定位精度高、速度快,設(shè)備為全省同行業(yè)中。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些。
6 鷹衡汽車衡鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
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