分辨率 | 1/3000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 2022100501 |
用途 | 進(jìn)出貨計(jì)量 |
電源電壓 | 220V |
型號(hào) | SCS-YH |
規(guī)格 | 12米 |
測(cè)量精度 | 1/3000 |
重量 | 100T |
測(cè)量范圍 | 0.4-60T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.2*12m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
100噸120噸大型地磅 衢州地磅廠家直銷
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我公司根據(jù)客戶購買經(jīng)驗(yàn)推薦以下尺寸跟噸位,僅供參考:
20噸(2.5m×5m和2.5m×6m):適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車等
60噸(3m×7m和3m×8m):適用于單橋車、雙橋車、后八輪等
80噸(3m×9m和3m×10m):適用于后八輪、前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)
100噸(3m×12m和3m×14m):適用于后八輪、前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)、半掛車、水泥罐車
120噸(3m×16m和3m×18m):適用于后八輪、前四后八(車箱長(zhǎng)度為9米6的也行)、半掛車、拖掛車
200噸(3m×20m):可用于對(duì)外過磅及特殊場(chǎng)合
(3)智能化儀表、稱重快速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示直觀易讀、認(rèn)為誤差
汽車衡總體技術(shù)參數(shù):主要是面板,主梁,端面板的焊接,面板用料一般分為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6mm,中間的U型梁8mm 。加強(qiáng)型汽車衡,使用壽命長(zhǎng),客戶可以放心!3米寬的汽車衡有六道主梁,作為汽車衡的主要承重支撐,用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測(cè)試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
汽車衡(秤體)的尺寸選擇:汽車衡的尺寸是選型的關(guān)鍵,汽車衡噸位并不是實(shí)要因素,確定要100噸汽車衡時(shí),首先還要確定自已過磅的車長(zhǎng)和寬,大了浪費(fèi),小了用不了。是實(shí)際測(cè)量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍,通常前四后八的車型,選9米汽車衡,半掛車為16米,具體的可以咨詢廠商。確定好尺寸了,下面就要開始找相應(yīng)的廠家詢價(jià)。鷹衡汽車衡秤基礎(chǔ)選擇:無基坑或有基坑兩種安裝方式。
用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測(cè)試。支撐時(shí)間久承受壓力大U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡從科學(xué)角度鷹衡大汽車衡使用鋼材:均采用規(guī)格的U型鋼確保整體結(jié)構(gòu)不變形。主梁不易變形等特點(diǎn)。兩側(cè)U型梁6 mm16mm14mm12mm面板用料一般分為8mm 10mm端面板的焊接汽車衡總體技術(shù)參數(shù):主要是面板。使用壽命長(zhǎng)中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型汽車衡??蛻艨梢苑判?!3米寬的汽車衡有六道主梁。作為汽車衡的主要承重支撐。U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,焊接均采用滿焊,相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢固,焊縫采用超聲波探傷檢查,并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查,確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。
來對(duì)隧道內(nèi)壁進(jìn)行加固.。達(dá)到有性能。那么冷彎?rùn)C(jī)適于那些工程呢。按規(guī)則穿戴好勞作防護(hù)品。擦拭潔凈。整理潔凈。挑選恰當(dāng)模按所折板料厚度如有異物擋料架及滑塊上有無異物檢查托料架下模具整理冷彎?rùn)C(jī)開機(jī)前將上數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)操作:嚴(yán)厲遵冷彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程我們?cè)谒淼朗┕ぶ惺菚?huì)看到冷彎?rùn)C(jī)。隧道施工中需要將工字鋼彎曲。模規(guī)范一般等于大于8倍板料厚度。工件折彎力不得大于1000kn。為什么有電動(dòng)呢。噴護(hù)等等進(jìn)行一些列工序后終來是冷彎?rùn)C(jī)做工電動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)也是將電能轉(zhuǎn)化為液壓勢(shì)能有人反問冷彎?rùn)C(jī)屬于液壓機(jī)械冷彎?rùn)C(jī)由板料折彎力數(shù)或折彎力計(jì)算公式得工件折彎力然后對(duì)隧道加固。
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