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江蘇鷹衡稱重設備制造有限公司
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新沂地磅 本地80噸120噸重型地磅 耐用抗造
起訂量 (臺)價格
1-534800 /臺
≥533800 /臺
  • 品牌:鷹衡
  • 型號:16米
  • 貨號:2022100501
  • 發(fā)布日期: 2022-10-12
  • 更新日期: 2024-11-27
產(chǎn)品詳請
分辨率 1/3000
品牌 鷹衡
貨號 2022100501
用途 進出貨計量
電源電壓 220V
型號 SCS-YH
規(guī)格 16米
測量精度 1/3000
重量 120T
測量范圍 0.4-60T
加工定制
外形尺寸 3.0*16m
保修期 伍年
是否進口

新沂地磅 本地80噸120噸重型地磅 耐用抗造

鷹衡地磅《50-200噸》價格   《1-24米150噸》大地磅 江蘇地磅廠家 自己家門口的地磅廠 售后及時 價格優(yōu)惠

江蘇地磅工廠 鷹衡地磅生產(chǎn)廠家-1-200噸地磅批發(fā) 無人值守系統(tǒng)安裝 智能掃碼自動過磅系統(tǒng)

江蘇鷹衡汽車衡總廠,廠家直銷,所有產(chǎn)品全國全國聯(lián)保,免費上門安裝0.5~200噸大小汽車衡。電子汽車衡廣泛應用于港口、倉儲、工廠、貨場,其優(yōu)越的性能和長期的穩(wěn)定性、可靠性,不僅提高了工礦企業(yè)的進出物資貿(mào)易結(jié)算的效率,而且能深入應用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。

汽車衡汽車衡汽車衡SCS-C數(shù)字式電子汽車衡的特點:

1、數(shù)字變換技術(shù)及補償技術(shù):稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元;用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補償實現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點;

2、校準技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載(四角)校準自動完成,稱重精度是模擬式汽車衡的十倍;

3、數(shù)字通訊技術(shù):總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應用 ,在同一系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器;采用RS485接口,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;輸出信號可達34V,使抗干擾能力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;

4、智能化技術(shù):可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);可根據(jù)不同的應用環(huán)境采用不同的濾波方式;

5、模塊化,系列化秤臺,多單元組合;

6、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器,精度等級C3,防水防腐能力強;

7、完全杜絕遙控裝置作/。數(shù)字傳感器特有的傳輸方式可以完全防止利用簡單電路改變信號的大小,避免用戶的損失

鷹衡汽車衡規(guī)格:產(chǎn)品型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

分度值 10     20     20     20      20      20      50     100

傳感器容量 10     20     30     30      30      30      40      40

鷹衡電子汽車衡汽車衡臺面規(guī)格(m)

2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m

2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m

2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m

2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m

鷹衡汽車衡選料:

汽車衡使用鋼材,均采用規(guī)格的U型鋼,從科學角度,U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點。

汽車衡主梁的折彎:

汽車衡的六道主梁,作為汽車衡的主要承重支撐,用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

汽車衡的安裝基礎:

1.汽車衡的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,并且應保證基礎有較大的承載力。
2.承載力對基礎的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現(xiàn)的 超載荷量。
3.基礎建造過程中,幾個承重點建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下, 不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。

4. 有基坑、無基坑、移動式 (三種基坑模式)

新沂地磅 本地80噸120噸重型地磅 耐用抗造