分辨率 | 1/3000 |
品牌 | 鷹衡 |
貨號(hào) | 2022100501 |
用途 | 進(jìn)出貨計(jì)量 |
電源電壓 | 220V |
型號(hào) | SCS-YH |
規(guī)格 | 16米 |
測量精度 | 1/3000 |
重量 | 100T |
測量范圍 | 0.4-60T |
加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 3.0*16m |
保修期 | 伍年 |
是否進(jìn)口 | 否 |
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鹽城鷹衡稱重設(shè)備有限公司是國內(nèi)外專業(yè)電子磅秤/電子吊鉤稱/電子叉車秤/電子桌秤/電子臺(tái)秤/電子計(jì)數(shù)秤/電子天平/電子汽車衡等等;各類電子稱銷售生產(chǎn)公司 誠信為本 顧客至上 以義取利,質(zhì)量 保證 鷹衡價(jià)格超超超實(shí)惠 。鷹衡讓您買的放心,用的稱心?。。?/span>
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大汽車衡使用鋼材:均采用規(guī)格的U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,承受壓力大,支撐時(shí)間久,不易變形等特點(diǎn)。汽車衡總體技術(shù)參數(shù):主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6 mm,中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型汽車衡,使用壽命長,客戶可以放心!3米寬的汽車衡有六道主梁,作為汽車衡的主要承重支撐,用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,焊接均采用滿焊,相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點(diǎn)焊的更牢固,焊縫采用超聲波探傷檢查,并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查,確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力,去除氧化皮,檢查焊縫質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。汽車衡配件組合:由磅秤,傳感器,接線盒,稱重顯示儀表,幾大部件組成,磅體就是用于汽車上磅用的,所以要滿足汽車所有車輪在磅體上,從5米~20米長度用的比較多,寬度3米最為常見。根據(jù)總長,磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。
通常情況,擁有以上配制,汽車衡就可以直接使用了。
鷹衡無人值守地磅系統(tǒng)概述
高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的整車式計(jì)重設(shè)備目前存在兩種工作模式:“一車一秤”和“不停車動(dòng)態(tài)計(jì)重”。一車一秤具有稱量精度準(zhǔn)確、如有爭議可以立即復(fù)秤,不用在收費(fèi)車道進(jìn)行倒車等優(yōu)點(diǎn)?!安煌\噭?dòng)態(tài)計(jì)重”則更適合無人發(fā)卡和收費(fèi)的 ETC 車道。
“不停車動(dòng)態(tài)計(jì)重”的整車式也叫連續(xù)跟車整車式計(jì)重系統(tǒng)。該系統(tǒng)正式進(jìn)入收費(fèi)車道運(yùn)行是 2012 年底四川棋盤關(guān)“連續(xù)跟車整車式式稱重系統(tǒng)試點(diǎn)”距今已經(jīng)超過 6 年,路上運(yùn)行設(shè)備超過萬臺(tái)。各個(gè)廠家經(jīng)過不停的技術(shù)完善已經(jīng)非常技術(shù)成熟。在連續(xù)跟車的最差情況下該系統(tǒng)精度略低于“一車一秤”整車式稱重系統(tǒng),但通常也在 0.5%左右,完全滿足收費(fèi)車道治超要求。
二、 “一車一秤”整車式稱重系統(tǒng)組成和工作流程
2.1. 系統(tǒng)組成
如圖 1 所示,“一車一稱”整車式稱重系統(tǒng)由:紅綠燈、紅外車輛分離器、上秤軸識(shí)別、汽車衡、稱重控制器組成。
紅綠燈,引道車輛駛?cè)牖虻却?
紅外車輛分離器:檢測車輛是否開始駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)和完全駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái);
上秤軸識(shí)別:檢測駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)車輛軸數(shù);
汽車衡:稱量汽車衡承載臺(tái)上車輛重量;
稱重控制器:根據(jù)紅外車輛分離器、上秤軸識(shí)別、汽車衡動(dòng) 態(tài)稱量車輛重量,根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)狀態(tài)控制紅綠燈為紅燈或綠燈。
2.2. 工作流程
系統(tǒng)工作流程如下:
當(dāng)汽車衡承載臺(tái)為空時(shí),紅綠燈綠燈亮,允許車輛駛?cè)胗?jì)重;
待測車輛駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)時(shí),先遮擋紅外車輛分離器,系統(tǒng)開始檢測駛?cè)胲囕v軸數(shù)和軸重,并將紅綠燈控制位紅燈亮,禁止后面車輛跟車駛?cè)耄?nbsp;
當(dāng)帶測車輛輪胎駛過上秤軸檢測器時(shí),軸數(shù)累加;
當(dāng)帶車車輛駛?cè)氤优_(tái)并不再遮擋紅外車輛分離器后,系統(tǒng)檢測秤臺(tái)重量,并把當(dāng)前秤臺(tái)重量和檢測軸數(shù)作為當(dāng)前車輛軸數(shù)和重量發(fā)送給收費(fèi)亭電腦;
車輛繳費(fèi)或領(lǐng)卡完畢后駛離汽車衡承載臺(tái),系統(tǒng)將紅綠燈控制為綠燈,等待下一輛車駛?cè)肫嚭獬休d臺(tái)。
揚(yáng)州地磅廠 100噸無人值守地磅